Статьи от автошколы
Лето — пора не только сухого асфальта, но и сильных ливней. Главные опасности дождя — он ухудшает и сцепление с дорогой, и видимость. Поэтому возрастает риск попасть в неприятную ситуацию.
С приходом весны, убирая зимнюю одежду и обувь в шкаф, далеко не все автомобилисты озадачиваются сколь-нибудь серьезной подготовкой машины к предстоящему жаркому сезону. Большинство ограничивается сменой зимней резины на летнюю и перестает заливать незамерзайку. Самые же дотошные могут сделать мойку с полировкой кузова, а то и еще и химчистку салона. Обе процедуры, кстати, будут не лишними.
Когда весеннее солнце начинает сильнее греть и солнечных дней становится больше, водители обращают меньше внимания на свои автомобили. Им кажется, что морозы уже не страшны и техника не требует тщательного прогревания. Поутру они садятся в транспортное средство, поворачивают ключ в замке зажигания и тут же отправляются в путь. Правильно ли так поступать и какие проблемы могут из-за этого возникнуть?
Зима ставит перед водителем философский вопрос: «Мыть ли машину в такой холод или оставить всё как есть?». С одной стороны – реагенты, грязь и соль, с другой – замёрзшие замки и двери. Как правильно помыть автомобиль зимой, чтобы не превратить рутинную процедуру в раздражающий квест?
Даже опытные водители часто совершают ошибки, которые могут привести к неудобствам, а порой и к неприятным последствиям. Вот 10 типичных ошибок при парковке, понимание которых поможет вам избежать неприятностей и сделать процесс безопаснее и проще.
Заметили, что ваш автомобиль «тупит»? Выезжаете на магистраль, до упора выжимаете педаль акселератора, но машина почти не реагирует? А на крутом подъеме с большим трудом удерживает скорость? Все эти явления довольно распространены и могут быть вызваны совершенно разными причинами. По счастью, их выявление и устранение зачастую не вызывает серьезных проблем и обходится недорого.
Многие автомобилисты попадали в ситуацию, когда при повороте ключа в замке зажигания (или нажатии кнопки пуска двигателя) либо просто крутит стартер вхолостую, либо не происходит вообще ничего.
Современная АЗС — это давно не просто «колонка». Это сверкающий супермаркет, кофейня и ресторан быстрого питания в одном флаконе.
Проверка документов — пожалуй, самая стандартная ситуация, в которую хоть раз попадал каждый автомобилист. В большинстве случаев процедура проходит быстро и без эксцессов. Но случается всякое. Порой инспектор забирает ваши документы и молча удаляется с ними в патрульный автомобиль. Проходит пять минут, десять, а возвращать их сотрудник полиции не торопится. Как действовать в таких случаях и какие права есть у водителя?
«Чек» — одна из немногих пиктограмм на приборной панели, которая в представлении не нуждается. Однако, как показала практика, многие отчего-то верно определяют значение этого уже «культового» предупреждения, но некорректно его расшифровывают. Самое время исправить эту недосказанность.
В российских городах зачастили снегопады, количество парковочных мест стало сокращаться, а сугробов, наоборот, прибавилось. Какие меры предпринять в такой ситуации владельцам, прежде всего, моноприводных автомобилей, справляющихся с глубоким снегом куда хуже, чем машины со схемой 4×4?
Важно следить за состоянием колес своего автомобиля. Ведь любая мелочь способна повлиять на безопасность и комфорт поездки. Одной из важнейших процедур является балансировка колес. Узнайте, когда именно нужно обращаться в автосервис и какие факторы влияют на необходимость проведения этой операции.
Иногда водители проделывают со своими автоматическими коробками злые эксперименты. Чем это чревато?
Опытные водители знают об этих вещах. Однако если вы недавно получили права, то просто обязаны запомнить, что...
Рекламные слоганы и видеоряды про врожденное сцепление с дорогой и прочие чудесные свойства зимних шин насколько убедительны, настолько и вредны для водителей. Вселяя уверенность, что подготовка к зиме сводится лишь к сезонной переобувке колес, они дезинформируют водителя, убеждая, что по снегу и льду можно ездить так же надежно, как и по сухому теплому асфальту. Кроме того, они отодвигают на второй план другие важные аспекты эксплуатации автомобиля в холодный период.
Плохая видимость — далеко не главная проблема во время ливня. Не будем в сотый раз говорить, как избежать аквапланирования и чем протирать стекла, чтобы они не запотевали в дождливую погоду. Помимо очевидных законов физики, на российских дорогах во время ливней действуют другие нерушимые принципы. И лучше в них ориентироваться — тогда проще избежать печальных последствий.
«Механика» или «автомат» — этот вопрос делит всех новичков на два лагеря. Одни уверены, что учиться лучше на автоматической коробке, другие настаивают на классическом подходе. Какой выбор откроет вам все дороги, а какой — создаст ограничения?
Следующие семь принципов — не просто «лайфхаки», а философия ответственного владения, которая продлевает жизнь вашему четырехколесному другу и делает каждую поездку безопаснее.
Список рекомендаций по выбору автомобиля с пробегом своими силами. Куда стоит заглянуть в авто, чтобы не купить «кота в мешке»?
Выясняем, почему не все «письма счастья» доходят до адресатов и является ли это поводом не платить штраф.
Для того, чтобы стать хорошим водителем, одного получения соответствующего удостоверения недостаточно – нужно ещё накопить хотя бы какой-то опыт. Знание некоторых тонкостей поможет провести за рулём приближающуюся зиму максимально безопасно и с удовольствием от вождения.
Наступает ночь, и дорога окрашивается в новые оттенки: меньше машин, больше теней и свет фар, разрезающий темноту.
Семь фактов о шинах, о которых вы, скорее всего, не знали.
При нынешнем дефиците запасных частей и росте цен на них особенно важной становится бережная эксплуатация автомобиля. И большую роль в этом играет стиль управления машиной — в частности, обращение с тормозами. Рассказываем, как правильно тормозить, чтобы избежать повышенного износа или повреждения деталей.
В дилерском центре машина выглядит как мечта: блестит, пахнет новизной — причем не как «вонючка» из отдела автотоваров в супермаркете, тут речь про настоящий запах свежего пластика и кожи. Ценник тоже указан вроде бы подъемный…
Хромированные блики на кузове, уверенное урчание двигателя, бескрайняя лента асфальта… И вдруг — на приборной панели неумолимо загорается оранжевый символ топливной колонки. В этот момент у многих водителей автоматически срабатывает убеждение: «Спокойно, там еще литров 10, хватит до заправки!» Но насколько это утверждение соответствует действительности? Давайте разберем этот, пожалуй, самый распространенный и потенциально опасный автомобильный миф, опираясь исключительно на факты.
Что главнее — знак или разметка, и как быть водителю, когда они противоречат друг другу. Ведь такое встречается нередко, и каждый водитель обязан знать, чему отдавать приоритет.
Остаться без водительских прав можно не только за серьезные нарушения вроде езды в нетрезвом виде, отказа от медосвидетельствования, значительного превышения скорости, выезда на встречную полосу или подделки номерных знаков. Те же санкции предусмотрены за проколы, которые кажутся не вполне очевидными.
Случается, что в дорогу приходится отправляться не налегке, а с дополнительной нагрузкой за кормой. Это может быть прицеп либо неисправный автомобиль, который необходимо отбуксировать. Какие нужны права, и каким правилам необходимо следовать?
Начинающие водители не всегда хорошо ощущают машину, поэтому движение в тесном потоке транспорта вызывает у них трудности. Какие упражнения улучшают мастерство?
Иногда трудно запустить холодный мотор. Но временами бывает обратная ситуация: с утра машина заводится с пол-оборота, а горячий двигатель начинает капризничать и запускается с трудом или вообще этого не делает. В чём причина? А их может быть очень много.
Автомобильная техника конструируется с учетом эксплуатации в суровых погодных и климатических условиях и имеет защиту от осадков и езды по глубоким лужам и бродам.
Представьте: вы спокойно едете по своим делам, как вдруг — бам! — удар сзади. Вы выходите из машины, а виновник с виноватой улыбкой сообщает: «Извините, ОСАГО нет». Неприятно? Еще бы! Но это реальность российских дорог, где каждый четвертый водитель ездит без обязательной страховки. И все же, оплачивать чужую безответственность вам не придется.